我國現已制訂了數量相當多的不同品種，在不同結構型式和規格基本能滿足不同轉矩、轉速和工況條件的標準聯軸器。這些標準聯軸器有的是我國自行研制并經過工業實驗；有的是根據國外工業發達國家有關標準轉化；有的是參考引進樣機消化吸收并自行研制。有的標準聯軸器不僅在國內是新型高性能，在國際上也具有先進水平，例如膜片聯軸器。在制訂標準時一般都經過嚴格程序，以保證標準的質量。
標準聯軸器是成熟的，一般也應是可靠的，關鍵是正確選擇。國家專利聯軸器例如彈性活銷聯軸器、扇形塊彈性聯軸器，吸取多種老式彈性聯軸器的優點，克服了“超重載型萬向聯軸器國產化項目”2005年被國家發改委列為“國家裝備工業國債技改項目”；“熱連軋精軋機組超重載型鼓形齒式接軸項目”2006年被列為安徽省“三高”重點扶持項目和安徽省火炬計劃項目聯軸器；“中、寬厚板軋機輥端用交錯式十字萬向軸項目”被科技部列入2008-2009國家重點新產品計劃、被安徽省科技廳列入2008年度科技攻關計劃、安徽省2008年度重點新產品計劃,2009年1月被授予“安徽省科學技術獎”三等獎。
重達45噸的主傳動鼓形齒聯軸器被用于濟鋼國內自主創新的1,700mm熱連軋生產線配套上，成為專家推薦可完全替代進口的大型軋鋼生產線配套主件。聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。各自存在的缺點，在國內外均屬高性能、新技術，是更新換代聯軸器。
設計人員在選擇聯軸器時首先應在已經制定為國家標準、機械行業標準以及獲國家專利的聯軸器中選擇，只有在現有標準聯軸器和專利聯軸器不能滿足設計需要時才自己設計聯軸器。
